亞特蘭-**值得信賴,作為高品質(zhì)傳動系統(tǒng)供貨商，我們能夠為客戶提供適合需求的解決方案。我們不**把自己視作產(chǎn)品制造者和供貨商，我們也是客戶的良好伙伴，在所有工程領(lǐng)域為客戶在方案的計劃和設(shè)計階段提供我們的相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

　　**范圍內(nèi)，我們是可以信賴的合作伙伴和**制造商，在很多行業(yè)，如：機床，自動化，航空航天，木材加工，材料搬運，機器人，食品，包裝，石材加工和特殊設(shè)備等行業(yè)，他們都信任“Made by ATLANTA“，信賴ATLANTA.

　　來自比提希海姆-比辛根的技術(shù)進步和創(chuàng)新:作為一個中型家族企業(yè)，我們結(jié)合研發(fā)和創(chuàng)新經(jīng)驗，通過**的設(shè)計、開發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)傳動系統(tǒng)的經(jīng)驗，為客戶提供可信賴的高品質(zhì)解決方案已超過80年歷史。靠近德國斯圖加特的Bietigheim-Bissingen，我們有三個工廠，超過230名員工，他們用自己的知識和技能不斷的改進產(chǎn)品，從而不斷提升亞特蘭的國際市場地位。

　　直角傘齒輪減速箱

　　亞特蘭公司提供一系列直角傘齒輪減速箱，用于連續(xù)的動力傳動領(lǐng)域。不論輕載，中等負載，還是重載，都可以通過螺旋傘齒輪實現(xiàn)，速比從1:1至5:1.

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用有旋轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，傳送帶，包裝設(shè)備和其他典型傳動。服務(wù)的行業(yè)有物料堆放，自動控制，包裝等。

　　輕載型：速比 1:1 至 1:3,  2或3個軸

　　*對于三軸減速箱，給出的扭矩為總扭矩。

　　**LH/RH-軸的旋轉(zhuǎn)為反方向，RH/RH-軸的旋轉(zhuǎn)為同方向。

　　中等負載型：速比 1:1,  2或3軸

　　*對于三軸減速箱，給出的扭矩為總扭矩。

　　**LH/RH-軸的旋轉(zhuǎn)為反方向，RH/RH-軸的旋轉(zhuǎn)為同方向。

　　重載型：速比 1:1 至 1:5 , 3軸

　　對于連續(xù)工作溫度176華氏度

　　安裝和潤滑

　　殼體是完全密封的，允許安裝在任何位置。所有減速器都經(jīng)過運行測試和注滿了油（8mm輸出軸用的油脂）。關(guān)于油的位置檢查，如果需要可以提供移動的油表，安裝在您習慣的位置。對于輕載形式的減速箱，帶有觀察孔的螺栓，既能觀察油位，又能重新填充潤滑油。

　　一般情況下，減速箱是免維護的。如果減速箱一直工作在額定扭矩上限，潤滑油就要每2000小時更換一次。在低速運行情況下，減速箱的油可以加注至油表位置。

　　伺服減速箱

　　高性能 HP

　　HP標準系列伺服減速箱完*的應(yīng)用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據(jù)*先進的伺服馬達技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了緊湊型裝配。背隙小于2弧分。

　　現(xiàn)在提供五種尺寸（50mm到125mm中*高）減速箱，輸入轉(zhuǎn)速高達5000rpm.減速比從4.75至52:1.輸出扭矩也達到了2200Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應(yīng)用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速機的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅(qū)動部件。

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用包括精密回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，龍門型設(shè)備，物料搬運軸驅(qū)動，電子生產(chǎn)線的軸驅(qū)動。服務(wù)的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人

　　高扭矩 HT

　　HT標準系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的應(yīng)用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據(jù)*先進的伺服馬達技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了緊湊型裝配。背隙小于1弧分。

　　現(xiàn)在提供四種尺寸（50mm到100mm中*高）減速箱，輸入轉(zhuǎn)速高達5000rpm.減速比從4.75至52:1.輸出扭矩也達到了1725Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應(yīng)用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速箱的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅(qū)動部件。

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用包括精密回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，龍門型設(shè)備，物料搬運軸驅(qū)動，零背隙軸驅(qū)動和電子生產(chǎn)線的軸驅(qū)動。服務(wù)的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。

　　經(jīng)濟型 E

　　經(jīng)濟型系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的解決應(yīng)用中要求有良好的性能，定位和重復定位精度的需求。該系列減速箱根據(jù)伺服電機的發(fā)展技術(shù)特別設(shè)計，與伺服電機緊湊安裝，背隙小于6弧分。

　　該系列減速箱有5個尺寸（中*高從32mm到100mm），輸入轉(zhuǎn)速*高到5000rpm，減速比從4.75到52:1,輸出扭矩達到1150Nm. 該系列減速箱配備了寬范圍的聯(lián)軸器和輸入法蘭，幾乎可以安裝全部普通馬達，減速箱的空心輸出軸可以安裝輸出軸，齒輪軸，或是其他驅(qū)動部件。

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用包括精密回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，龍門型設(shè)備，物料搬運軸驅(qū)動，電子生產(chǎn)線的軸驅(qū)動。服務(wù)的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。

　　基礎(chǔ)型 B

　　基礎(chǔ)型系列伺服蝸輪蝸桿減速箱完*的解決應(yīng)用中要求有良好的性能，定位和重復定位精度的需求。該系列減速箱根據(jù)伺服電機的發(fā)展技術(shù)特別設(shè)計，與伺服電機緊湊安裝，背隙小于12弧分。

　　該系列減速箱有4個尺寸（中*高從50mm到100mm），輸入轉(zhuǎn)速*高到5000rpm，減速比從4.75到53:1,輸出扭矩達到1035Nm. 該系列減速箱配備了寬范圍的聯(lián)軸器和輸入法蘭，幾乎可以安裝全部普通馬達，減速箱的空心輸出軸可以安裝輸出軸，齒輪軸，或是其他驅(qū)動部件。

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用包括精密回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，龍門型設(shè)備，物料搬運軸驅(qū)動，電子生產(chǎn)線的軸驅(qū)動。服務(wù)的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。

　　傘齒輪型 BG

　　BG標準系列伺服傘齒輪減速箱完*的應(yīng)用在需求較好性能，定位和重復定位的案例中。減速箱根據(jù)*先進的伺服馬達技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了緊湊型裝配。背隙小于6弧分。

　　現(xiàn)在提供三種尺寸（BG 50 到 BG 80）減速箱，輸入轉(zhuǎn)速高達5000rpm.減速比從4.75至9.25:1.輸出扭矩也達到了450Nm。多種聯(lián)軸器和接口法蘭的應(yīng)用，使減速箱輕松裝配幾乎所有伺服馬達。減速機的中空軸輸出可以安裝輸出軸，齒輪軸，或其他驅(qū)動部件。

　　該系列減速箱的典型應(yīng)用包括精密回轉(zhuǎn)軸驅(qū)動，龍門型設(shè)備，物料搬運軸驅(qū)動，電子生產(chǎn)線的軸驅(qū)動。服務(wù)的行業(yè)包括物料搬運，自動化，航空航天，機床和機器人。

　　行星減速箱

　　標準系列伺服行星減速箱完*的應(yīng)用在需求高性能，高精度定位和重復定位的案例中。減速箱根據(jù)*先進的伺服馬達技術(shù)開發(fā)，實現(xiàn)了緊湊型裝配。產(chǎn)品特點包括：適合所有伺服馬達裝配（IEC,NEMA,或是客制化馬達），標準的低背隙高扭矩剛性，95~97***率和運行噪音低等。

　　現(xiàn)有九種型號，減速比從3:1到600:1，減速箱輸出扭矩達到2200Nm.可以是軸輸出或符合ISO9409-1型法蘭輸出，安裝到回轉(zhuǎn)或是轉(zhuǎn)位臺面，齒輪，皮帶輪或是其他的驅(qū)動部件上而不需要聯(lián)軸器。高精度的應(yīng)用，背隙小于1弧分。也可選擇直角輸入形式的減速箱。